鲁南高速铁路，简称鲁南高铁，位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分，是国家"八纵八横"高速铁路网的重要连接通道。 鲁南高速铁路全长494公里，其中曲阜东至临沂北长度139km，临沂北至日照奎山站长度102km，曲阜东至菏泽东长度163km，菏泽至兰考90km，总投资700多亿，为双线客运专线，设计行车速度为350公里/时。2016年12月17，鲁南高铁临沂至曲阜段开工。2017年5月31日，鲁南高铁临沂至日照段开工。

日照山字河国际机场即日照机场，日照山字河国际机场(IATA代码:RIZ)位于山东省日照市东港区后村镇山字河村北岭，于2015年12月22日通航投入使用。机场占地2411.7亩，航站楼面积22000平方米，飞行区等级4C，跑道长度2600米，机位6个。 机场位于日照市东港区后村镇山字河村北岭，距离市中心直线距离19km，距离日照港口18公里，距离奎山交通枢纽(在建)6公里，距离各区县均在半小时车程之内。机场通过机场高速、613省道、山东西路与沈海高速、日兰高速、疏港高速、204国道、335省道、222省道相连;通过奎山交通枢纽与青日连城际铁路、鲁南高铁、日潍城际铁路(规划)、日照城市轨道交通一号线(规划)、城市道路网有机衔接，交通发达，出行便捷。

日照港疏港高速公路自2009年5月开工建设，东起日照港七号门，沿香港路向西通过奎山南，再向西北方向跨越崮子河，上跨204国道和菏日铁路，在付疃河以北接同三高速公路，路线全长13.6公里，沿途经过日照经济开发区北京路街道、奎山街道2个办事处，共28个行政村。全线按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，概算总投资12.96亿元。

石岛湾核电站山东省威海市荣成石岛湾。石岛湾高温气冷堆示范电站由华能集团、中核建和清华大学共同投资建设。2012年12月9日，石岛湾核电站示范工程核岛底板开始第一层混凝土浇筑，分A、B、C三个区域顺序浇筑。12月21日，核岛底板第一层混凝土浇筑圆满完成，共浇筑混凝土4006方。石岛核电站是我国第一座高温气冷堆示范电站。远期全部总装机规模为400万千瓦，总投资400亿元。

日照西站是"日照西综合客运站"的重要组成部分之一，站房总面积约2万平米，站场总规模为4站台15线。是新菏兖日铁路、青连铁路和日兰高铁的交汇点和枢纽站。主体建筑分地下一层、地上两层，左右两侧设置夹层。在功地上两层候车大厅面积均为4600平方米，两个候车室最多可容纳6000人候车。日照西站于2016年6月开工建设。2018年12月26日，日照西站正式对外办理铁路客运业务。

青岛市董家口港区位于青岛市南翼的黄岛区琅琊台湾，靠近青岛市与日照市分界，隶属泊里镇。董家口港区近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可达-20米，是不可多得的天然优良深水港，港区规划面积70平方公里、临港产业区规划面积65平方公里，码头岸线长约35.7公里，泊位数112个，建成后总吞吐能力将达到3.7亿吨。董家口港区是青岛市"环湾保护、拥湾发展"战略实施的核心组成部分;是山东半岛蓝色经济区、环渤海经济圈经济增长的重要引擎;是东北亚国际航运中心的重要依托。

青岛地铁网络的日益强大，不仅压缩了城区居民出行的时间成本，更紧密了东、西、北三岸的联系。与城市传统公共交通工具相比，轨道交通具有运载能力大、速度优势明显、准时准点、安全性高、不占用地面空间、降低环境污染等多个优势，是一种纯粹意义上的“低碳环保”交通方式。因此，发展轨道交通成为各大城市缓解交通拥堵、降低出行成本的首选方式。截止目前，青岛开通了四条地铁线路，从最早的“一线牵南北，全城若比邻”的3号线，到新开工的6号线，都在青岛人中间重新定义了通勤的距离，以及各城区之间的紧密关系。